Anti-drones sur véhicule : il va où vous allez
Chez Dron Kalkanı, la légèreté et la compacité sont une contrainte de conception, pas un confort. Ne pas embarquer de radar et ne pas exiger d’armoire informatique séparée, c’est ce qui permet d’intégrer le système sur quatre familles de plateformes différentes.
Une tourelle qui couvre le véhicule
Intégré sur les véhicules terrestres commerciaux et tactiques. Pendant que la tourelle balaie son secteur, l’équipage reste à couvert ou dans le véhicule ; cela supprime la faiblesse connue de la défense anti-drones à base de fusils — aucun tireur n’a besoin d’attendre à découvert.
Tourelle autonome, plateforme autonome
Sur les véhicules terrestres sans pilote, la liaison avec l’opérateur n’est pas toujours fiable. Une tourelle de défense aérienne qui ne requiert aucune intervention humaine une fois activée est le complément naturel de ces plateformes.
Décision indépendante de la liaison
Les décisions de détection et d’engagement sont produites sur la tourelle ; une liaison perdue n’arrête pas la défense.
Pas d’armoire supplémentaire
Le traitement est sur la tourelle ; le volume intérieur limité du véhicule sans pilote n’est pas occupé.
Faible consommation
La détection passive et les processeurs embarqués ne grèvent pas le budget énergétique de la plateforme.
Là où la garde peut être confiée
Veille ininterrompue
Les relèves, la fatigue et les baisses d’attention sortent de l’équation.
Alimentation secteur
En installation fixe, l’alimentation provient du réseau du site lui-même.
Configuration multi-tourelles
Sur les grands sites, plusieurs tourelles peuvent être positionnées avec des zones d’engagement différentes.
S’ajoute à l’architecture
Si le site dispose déjà d’un radar ou de brouilleurs, Dron Kalkanı complète la couche en dessous.
Une protection qui se fixe au pont
Contrairement aux navires de guerre, les flottes commerciales n’ont pas de système de défense aérienne. Installer un canon ou un système de missiles sur le pont d’un vraquier n’est possible ni en coût ni en réglementation.
L’électricité du navire
Aucune infrastructure d’alimentation séparée n’est requise.
Se fixe au pont
Protection transportable sans modification permanente ; démontable après la traversée.
Pas d’équipage qualifié
L’équipage n’a pas besoin de formation à l’armement.
Configuration navale : travaux en cours
Les travaux de stabilisation compensant le mouvement du navire et de protection contre l’eau salée se poursuivent. Vous pouvez demander l’état d’avancement à notre équipe technique.
Contre quelle menace positionnez-vous votre système ?
Partagez votre profil de mission ; notre équipe réalisera une évaluation technique selon la plateforme, l’intégration et les conditions d’engagement.